Знайомство з пневматичним приводом із зубчатою рейкою
Пневматичний привід типу «рейка-шестерня» — це універсальний пристрій, який використовується для точного керування клапанами шляхом використання обертового руху валу шестерні.Цей рух приводиться в рух поршнем, який з’єднується з рейкою та шестернею через механізм зачеплення.
Однією з визначних особливостей рейкового пневматичного приводу є його відповідність міжнародним стандартам і сертифікація сертифікатом CE.Він відповідає визнаним галузевим стандартам, таким як NAMUR, ISO5211 і DIN, забезпечуючи сумісність і взаємодію з різними системами клапанів.Це робить його надійним і широко поширеним вибором для додатків керування клапанами в різних галузях промисловості.
Крім того, цей привод може похвалитися інтегрованою конструкцією, яка підкреслює стабільність і якість.Його повна інтеграція забезпечує стабільну та надійну роботу навіть у складних промислових умовах.Завдяки конструкції з подвійною поршневою рейкою та шестернею, цей привід забезпечує високу вихідну потужність, забезпечуючи ефективне та ефективне керування клапаном.Подвійний поршневий механізм покращує здатність приводу генерувати силу, забезпечуючи оптимальну роботу та реакцію клапана.
Щоб полегшити роботу та візуальну індикацію положення клапана, пневматичний привід із рейковою рейкою та шестернею оснащений багатопозиційним індикатором.Ця функція забезпечує візуальні інструкції на місці, дозволяючи операторам швидко й точно контролювати положення та стан клапана.Це не тільки спрощує пошук несправностей, але й підвищує загальну ефективність роботи.
Продукт | Рейковий пневматичний привід |
Структура | Поворотний привід із зубчатою рейкою |
Кут повороту | 0-90 градусів |
Тиск подачі повітря | 2,5-8 бар |
Матеріал корпусу приводу | Алюмінієвий сплав |
Обробка поверхонь | Окислення твердого аноду |
Робоча температура | Стандартна температура: -20 ℃ ~ 80 ℃ Низька температура: -15 ℃ ~ 150 ℃ Висока температура: -35 ℃ ~ 80 ℃ |
Стандарт підключення | Повітряний інтерфейс: NAMUR Монтажний отвір: ISO5211 і DIN3337 (F03-F25) |
застосування | Кульовий кран, поворотний клапан і роторні машини |
Колір обкладинки | Синій, чорний, помаранчевий, червоний та індивідуальні кольори відповідно до потреб клієнта |
Компоненти та матеріали рейкового пневматичного приводу
частина Номер | Кожен Номер | Назва частини | Стандартні матеріали | Вибрані матеріали |
01 | 1 | Ліва обкладинка | Алюміній Лиття під тиском | Нержавіюча сталь |
02 | 1 | Права обкладинка | Алюміній Лиття під тиском | Нержавіюча сталь |
03 | 1 | Тіло | Алюміній екструзія | Нержавіюча сталь |
04 | 2 | Поршень | Алюміній Лиття під тиском | ---- |
05 | 1 | Вихідний вал | Вуглецева сталь | Нержавіюча сталь |
06 | 1 | Кулачкове регулювання | Нержавіюча сталь | ---- |
07 | 2 | Ущільнювальне кільце (кришка) | NBR | Фтор або силіконова гума |
08 | 2 | Ущільнювальне кільце (поршень) | NBR | Фтор або силіконова гума |
09 | 1 | Ущільнювальне кільце (нижня частина вихідного вала) | NBR | Фтор або силіконова гума |
10 | 1 | Ущільнювальне кільце (вихідний вал у верхній частині) | NBR | Фтор або силіконова гума |
11 | 2 | О-кільце (регулювальний гвинт) | NBR | Фтор або силіконова гума |
12 | 2 | Вилка (циліндр) | NBR | Фтор або силіконова гума |
13 | 2 | Підшипник (поршень) | POM | ---- |
14 | 1 | Підшипник (вихідний вал у верхній частині) | POM | ---- |
15 | 1 | Підшипник (нижній вихідний вал) | POM | ---- |
16 | 1 | Напрямна з підшипником (задня частина поршня) | POM | ---- |
17 | 2 | Упорні підшипники (вихідний вал) | POM | ---- |
18 | 2 | Прокладка (вихідний вал) | Нержавіюча сталь | ---- |
19 | 1 | Гнучке кільце напилка | Нержавіюча сталь | ---- |
20 | 8 | Болт кришки | Нержавіюча сталь | ---- |
21 | 8 | Прокладка кришки | Нержавіюча сталь | ---- |
22 | 2 | Прокладка | Нержавіюча сталь | ---- |
23 | 2 | гайка | Нержавіюча сталь | ---- |
24 | 2 | Регулювальний болт | Нержавіюча сталь | ---- |
25 | 5-16 | Пружинні компоненти | Легована пружинна сталь | ---- |
26 | 1 | Індикатор позиції | POM | ---- |
27 | 1 | Гвинт індикатора | POM | ---- |
AT - 160 S - K10 F10/12 P27 - 90 - B - A | A --- Клас стійкості до корозії: A, B |
B ---Температура навколишнього середовища: стандартна B, низька температура: D, висока температура: G | |
90 ---Кут повороту: 00~900, 00~1200, 00~1800, 3 положення, 00~450~900 | |
P27 ---Код розміру валу: квадрат P-зірка, H-паралельний протилежний отвір, W два отвори для ключа | |
F10/12 ---З'єднання: ISO 5211, Розмір фланця: F03-F25 | |
K10 --- КІЛЬКІСТЬ ПРУЖИНИ: K5-K16, не доступна для подвійної дії | |
S ---Тип: D-подвійної дії, S-пружинне повернення | |
160 --- Розмір циліндра: 32-400 | |
AT --- Пневматичний привід серії AT |
Крутний момент рейкового пневматичного приводу серії AT подвійної дії (Нм)
Модель\Тиск повітря | Тиск подачі повітря (одиниця: бар) | ||||||||
3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 7 | 8 | |
АТ-40Д | 5.7 | 6.7 | 7.6 | 8.6 | 9.5 | 10.5 | 11.4 | 13.3 | 15.2 |
АТ-52Д | 12.0 | 14.0 | 16.0 | 18.0 | 20,0 | 22.0 | 24,0 | 28,0 | 32,0 |
АТ-63Д | 21.0 | 24.5 | 28,0 | 31.5 | 35,0 | 38.5 | 42,0 | 49,0 | 56,0 |
АТ-75Д | 30,0 | 35,0 | 40,0 | 45,0 | 50,0 | 55,0 | 60,0 | 70,0 | 80,0 |
АТ-83Д | 45.7 | 53.3 | 61,0 | 68.6 | 76.2 | 83.8 | 91.4 | 106.7 | 121.9 |
АТ-92Д | 67.4 | 78.7 | 89,9 | 101.2 | 112.4 | 123.6 | 134.9 | 157.4 | 179,8 |
АТ-105Д | 97,6 | 113.9 | 130.2 | 146.4 | 162.7 | 179,0 | 195.2 | 227.8 | 260.3 |
АТ-125Д | 152.2 | 177,6 | 203,0 | 228.3 | 253.7 | 279.1 | 304.4 | 355.2 | 405.9 |
АТ-140Д | 260.3 | 303.7 | 347,0 | 390.4 | 433,8 | 477.2 | 520.6 | 607.3 | 694.1 |
АТ-160Д | 396,6 | 462,7 | 528,8 | 594,9 | 661,0 | 727.1 | 793.2 | 925.4 | 1057,6 |
АТ-190Д | 639.3 | 745,9 | 852.4 | 959,0 | 1065,5 | 1172.1 | 1278,6 | 1491,7 | 1704,8 |
АТ-210Д | 781,0 | 911.2 | 1041.4 | 1171,5 | 1301,7 | 1431,9 | 1562,0 | 1822.4 | 2082,7 |
АТ-240Д | 1147,6 | 1338,8 | 1530.1 | 1721.3 | 1912,6 | 2103,9 | 2295,1 | 2677,6 | 3060,2 |
АТ-270Д | 1742,9 | 2033,4 | 2323,8 | 2614,3 | 2904,8 | 3195,3 | 3485,8 | 4066,7 | 4647,7 |
АТ-300Д | 2390,8 | 2789,3 | 3187,8 | 3586,2 | 3984,7 | 4383,2 | 4781,6 | 5578,6 | 6375,5 |
АТ-350Д | 3580 | 4176 | 4773 | 5369 | 5966 | 6563 | 7159 | 8352 | 9546 |
АТ-400Д | 5100 | 5950 | 6800 | 7650 | 8500 | 9350 | 10200 | 11900 | 13600 |
Крутний момент пневматичного приводу з рейковою рейкою та шестернею (Нм) з пружинним поверненням (односторонньої дії) серії AT
Повітряний тиск | Крутний момент пружини | Крутний момент пружини | |||||||||||||||||||||
Модель | Пружина Кол | 2,5 бар | 3,0 бар | 3,5 бар | 4,0 бар | 4,5 бар | 5,0 бар | 5,5 бар | 6,0 бар | 7,0 бар | 8,0 бар | ||||||||||||
00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 900 | 00 | ||
АТ-52С | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 5.7 5.0 | 3.8 2.6 | 7.7 7.0 6.1 | 5.8 4.6 3.4 | 9.7 9.0 8.1 7.3 | 7.8 6.6 5.4 4.1 | 11.7 11.0 10.1 9.3 8.4 | 9.8 8.6 7.4 6.1 4.9 | 13.7 13.0 12.1 11.3 10.4 9.5 | 11.8 10.6 9.4 8.1 6.9 5.6 | 15.7 15,0 14.1 13.3 12.4 11.5 10.7 | 13.8 12.6 11.4 10.1 8.9 7.6 6.4 | 17 16.1 15.3 14.4 13.5 12.7 11.8 | 14.6 13.4 12.1 10.9 9.6 8.4 7.2 | 18.1 17.3 16.4 15.5 14.7 13.8 | 13.4 12.1 10.9 9.6 8.4 7.2 | 21.3 20.4 19.5 18.7 17.8 | 18.1 16.9 15.6 14.4 13.2 | 24.4 23.5 22.7 21.8 | 20.9 19.6 18.4 17.2 | 6.2 7.4 8.6 9.9 11.1 12.4 13.6 14.8 | 4.3 5 5.9 6.7 7.6 8.5 9.3 10.2 |
АТ-63С | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 10.7 9.3 | 7.1 5 | 14.2 12.8 11.4 | 10.6 8.5 6.4 | 17.7 16.3 14.9 13.6 | 14.1 12 9.9 7.8 | 21.2 19.8 18.4 17.1 15.7 | 17.6 15.5 13.4 11.3 9.2 | 24.7 23.3 21.9 20.6 19.2 17.8 | 21.1 19 16.9 14.8 12.7 10.6 | 28.2 26.8 25.4 24.1 22.7 21.3 20 | 24.6 22.5 20.4 18.3 16.2 14.1 12.1 | 30.3 28.9 27.6 26.2 24.8 23.5 22.1 | 26 23.9 21.8 19.7 17.6 15.6 13.5 | 32.4 31.1 29.7 28.3 27 25.6 | 23.9 21.8 19.7 17.6 15.6 13.5 | 38.1 36.7 35.3 34 32.6 | 32.3 30.2 28.1 26.1 24 | 43.7 42.3 41 39.6 | 37.2 35.1 33.1 31 | 10.4 12.5 14.6 16.7 18.8 20.9 22.9 25 | 6.8 8.2 9.6 10.9 12.3 13.7 15 16.4 |
АТ-75С | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 14.5 12.3 | 10.5 7.6 | 19.5 17.3 15.2 | 15.5 12.6 9.7 | 24.5 22.3 20.2 18.1 | 20.5 17.6 14.7 11.8 | 29.5 27.3 25.2 23.1 21 | 25.5 22.6 19.7 16.8 13.9 | 34.5 32.3 30.2 28.1 26 23.9 | 30.5 27.6 24.7 21.8 18.9 16 | 39.5 37.3 35.2 33.1 31 28.9 26.8 | 35.5 32.6 29.7 26.8 23.9 21 18.1 | 42.3 40.2 38.1 36 33.9 31.8 29.7 | 37.6 34.7 31.8 28.9 26 23.1 20.3 | 45.2 43.1 41 38.9 36.8 34.7 | 34.7 31.8 28.9 26 23.1 20.3 | 53.1 51 48.9 46.8 44.7 | 46.8 43.9 41 38.1 35.3 | 61 58.9 56.8 54.7 | 53.9 51 48.1 45.3 | 14.5 17.4 20.3 23.2 26.1 29 31.9 34.7 | 10.5 12.7 14.8 16.9 19 21.1 23.2 25.3 |
АТ-83С | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 22.2 19 | 15 10.4 | 29.9 26.7 23.6 | 22.7 18.1 13.5 | 37.5 34.3 31.2 28 | 30.3 25.7 21.1 16.5 | 45.2 42 38.9 35.7 32.5 | 38 33.4 28.8 24.2 19.6 | 52.8 49.6 46.5 43.3 40.1 37 | 45.6 41 36.4 31.8 27.2 22.6 | 60.4 57.2 54.1 50.9 47.7 44.6 41.4 | 53.2 48.6 44 39.4 34.8 30.2 25.6 | 64.8 61.7 58.5 55.3 52.2 49 45.8 | 56.2 51.6 47 42.4 37.8 33.2 28.6 | 69.3 66.1 62.9 59.8 56.6 53.4 | 51.6 47 42.4 37.8 33.2 28.6 | 81.4 78.2 75.1 71.9 68.7 | 69.9 65.3 60.7 56.1 51.5 | 93.4 90.4 87.1 83.9 | 80.5 75.9 71.3 66.7 | 23 27.6 32.2 36.8 41.4 46 50.6 55.2 | 15.8 19 22.1 25.3 28.5 31.6 34.8 38 |
АТ-92С | 5 | 32.8 | 21.7 | 44.1 | 33 | 55.4 | 44.3 | 66.6 | 55.5 | 77.9 | 66.8 | 89.1 | 78 | 95.6 | 82.4 | 102.2 | 75.5 | 120.1 115.4 110.7 106 101.4 | 102.4 95.5 88.7 81.8 74.9 | 137,8 133.1 128.4 123.8 | 117.9 111.1 104.2 97.3 | 34.4 | 23.3 |
АТ-105С | 5 | 49.7 | 32.1 | 66 | 48.4 | 82.3 | 64.7 | 98,6 | 81 | 114.8 | 97.2 | 131.1 | 113.5 | 141 | 119.9 | 150.9 | 110.1 | 177.2 170,9 164,5 158.2 151.9 | 149.1 139.2 129.4 119.8 109.8 | 203.4 197 190.7 184.4 | 171.7 161.9 152.3 142.3 | 49.2 | 31.6 |
АТ-125С | 5 | 74.8 | 47.8 | 100.2 | 73.2 | 125.6 | 98,6 | 151 | 124 | 176.3 | 149.3 | 201.7 | 174.7 | 216.1 | 185.1 | 231.4 | 169.1 | 271.2 261.2 250.2 240.2 230.2 | 230.2 214.2 198.2 182.2 167.2 | 311.9 300,9 290.9 280,9 | 264,9 248.9 232.9 217.9 | 79 | 52 |
АТ-140С | 5 | 130.9 | 87.9 | 174.3 | 131.3 | 217.7 | 174.7 | 261 | 218 | 304.4 | 261.4 | 347,8 | 304.8 | 374.2 | 322.2 | 400,6 | 296.2 | 470.3 452.3 435.3 418.3 401.3 | 401.3 375.3 349.3 323.3 297.3 | 539.1 522.1 505.1 488.1 | 462.1 436.1 410.1 384.1 | 129 | 86 |
АТ-160С | 5 | 190,5 | 122.5 | 256,6 | 188,6 | 322.7 | 254.7 | 388,8 | 320.8 | 454,9 | 386,9 | 521 | 453 | 559.1 | 477.1 | 597.2 | 435.1 | 702.4 674.4 646.4 618.4 590.4 | 592.4 550.4 508.4 467.4 425.4 | 806,6 778,6 750,6 722,6 | 682,6 640,6 599,6 557,6 | 208 | 140 |
АТ-190С | 5 | 333 | 224 | 440 | 331 | 546 | 437 | 653 | 544 | 759 | 650 | 866 | 757 | 933 | 802 | 999 | 740 | 1172 1132 1092 1052 1012 | 997 935 874 812 750 | 1346 1306 1266 1226 | 1149 1088 1026 964 | 309 | 200 |
АТ-210С | 5 | 376 | 271 | 506 | 401 | 636 | 531 | 767 | 662 | 897 | 792 | 1027 | 922 | 1102 | 976 | 1177 | 900 | 1383 1328 1273 1218 1163 | 1215 1139 1063 987 911 | 1588 рік 1533 1478 1423 | 1399 1323 1247 1171 | 380 | 275 |
АТ-240С | 5 | 547 | 403 | 738 | 594 | 929 | 785 | 1120 | 976 | 1312 | 1168 | 1503 | 1359 | 1612 рік | 1439 | 1721 рік | 1329 | 2022 рік 1939 рік 1857 рік 1775 рік 1693 рік | 1792 рік 1680 рік 1570 рік 1459 1348 | 2322 2240 2158 2076 | 2063 1953 рік 1842 рік 1731 рік | 554 | 410 |
АТ-270С | 5 | 892 | 665 | 1183 | 956 | 1473 | 1246 | 1764 рік | 1537 | 2054 рік | 1827 рік | 2345 | 2118 | 2523 | 2252 | 2703 | 2094 | 3172 3060 2948 2836 2725 | 2809 2651 2495 2337 2180 | 3641 3529 3417 3306 | 3232 3076 2918 2761 | 787 | 560 |
АТ-300С | 5 | 1263 | 932 | 1661 рік | 1330 | 2060 рік | 1729 рік | 2458 | 2127 | 2857 | 2526 | 3255 | 2924 | 3508 | 3111 | 3760 | 2899 | 4411 4265 4119 3973 3827 | 3882 3670 3457 3245 3033 | 5062 4916 4770 4624 | 4467 4254 4042 3830 | 1061 | 730 |
Поширені запитання щодо пневматичного приводу:
Q1: Пневматичний клапан не може рухатися?
A1: Перевірте електромагнітний клапан у нормі чи ні;
Перевірте привід окремо з подачею повітря;
Перевірте положення ручки.
Q2: Пневматичний привід із повільним рухом?
A2: перевірте, чи достатньо подачі повітря;
Перевірте крутний момент приводу для клапана;
Котушка зворотного клапана або інші компоненти занадто тугі чи ні;
Q3: Пристрої відповіді без сигналу?
A3: перевірка та ремонт ланцюга живлення;
Відрегулюйте кулачок у правильному положенні;
Замініть мікроперемикачі.